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压力机的传动机构的工作原理

作者:       来源:       日期:2014-3-24 17:03:52         人气:

   传动机构的作用不仅给曲轴滑块机构传递能量,而且能够确定滑块的行程次数。一放的传动系统由皮带传动、齿轮传动、铀和轴承等组成。不同的压力机,其传动机饱差异较大。现在的压力机按传动级数可分为:一级传动、二级传动、三级传动和四级传动(很少使用);按曲铀的布置形式又可分为垂直于压力机正面布置和平行于压力机正面设置。其曲拐轴都是垂直于压力机正面相量的;按传动系统的位置叉可分为上传动和下传动(采用教少)。
    压力机传动机构中均设有飞轮(或大皮带轮),它安装于传动轴或主铀上。压力化在整个传动过程中,所承受的负荷是不均匀的。当滑块不动(无载荷情况)时,电动机带动飞轮旋转,飞轮靠转动来储蓄能民在冲压工作的瞬时,压力机受力最大,此时飞轮可释放能量使冲压坯料变形与分离,即冲压工件所需的变形力一部分由电动机供给,另一部分由飞轮供给,装有飞轮的压力机其电动机功率可比无飞轮的小。压力机的传动机构中装上飞轮后,其所用的电动机功率仅30千瓦,为不用飞轮时的7%左右。

 

 
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